Календарь событий
Совет Труда и Обороны принял постановление об организации Совета по гражданской авиации
С рождением гражданской авиации появилась необходимость технического контроля воздушных линий. Открытие первой воздушной линии для перевозки пассажиров Москва – Нижний Новгород побудило к созданию Всероссийского общества добровольного воздушного флота, названного «Добролет». Так в 1923 году начала свое развитие гражданская авиация в России.
Технический надзор за воздушными линиями возложили на Главное управление воздушного флота. А 9 февраля 1923 года Советом Труда и Обороны было принято постановление об организации Совета по гражданской авиации.
Следующей новой ступенью развития гражданской авиации стала постройка пассажирского самолета Ли-2 . Рассчитан самолет на 24 места.
В конце Великой Отечественной войны развитие отечественного воздушного транспорта шагнуло вперед с созданием двухмоторного самолета Ил-12. С середины 1950-х годов в гражданской авиации появились многоместные реактивные самолеты Ту-104, Ту-114, Ил-18, Ан-10.
В 1965 году совершил первый полет самый большой в мире транспортный самолет Антей или Ан-22. В 1968 году вступил в эксплуатацию Ту-154.
В настоящее время гражданская авиация России выполняет свыше 30 процентов всех междугородних перевозок на дальние расстояния. А 9 февраля отмечается как день рождения гражданской авиации.
|
